我国经济韧性强、潜力大、活力足，长期向好的基本面没有变，随着各项政策效果持续显现，2023年经济运行有望总体回升。

在这样的视角下，成立合资公司或许是自动驾驶公司最能说服主机厂的一个选择——后者既能参与到行业的智能化趋势中，同时又有了战略上的风险共担者。这样的cornercase是全行业一天不解决、就一天不能自证安全的存在。

但越热的赛道竞争越激烈，自动驾驶公司应该如何破局？产品层面，尽管智能重卡与乘用车追求的目标是同一个，尽可能高的安全率，但不同公司的产品体验还是可以做到精细化的差异。但正如前文所说，不可预判的问题只能靠司机反馈，可能很难在前期形成体系。寒冷的三个月里，J7共计行驶100个单边(单程距离)、有效运营里程共计91,616km，自动驾驶比例平均96.7%，平均每趟140次自动变道、107次自动微调避让，自动驾驶压线比例比人工驾驶低74.5%——除此之外，这条专线还有两个重要指标：可节省一位司机(传统是两位交替驾驶)，并实现节油10%。智加科技中国总经理容力解释称。张希在自动驾驶卡车公司负责量产相关工作，他表示，自动驾驶卡车量产进程之所以缓慢，除了这件事本身是从0到1，所有玩家都在摸索，跟卡车的制造工艺也有关。

对于创业公司而言，选择大赛道才更有概率生存，同时也更有机会获取高估值，更不用说这是一个落地进程较快的场景。在整个自动驾驶领域，干线物流几乎是行业公认的、除封闭园区之外最能快速落地的商业化场景，在不同的市场调研中，它也化身为一个未来的万亿级大赛道。四是数字化转型带来的人才短缺问题较为突出。

二是打造具有陆家嘴特点的系统提升平台。另一方面，通过资金扶持、奖励标准、移民落户、住房补贴和税收优惠的多措并举，建立起全方位的人才激励和服务体系，通过放大政策集聚效应、提升城市魅力，形成有利于吸引金融人才的综合环境。一是金融人才供给难以满足现实需求。由智库平台定期组织举办有一定影响力、引领效应突出的各层次交流研讨会，一方面，围绕金融改革发展重大议题、前沿热点问题等研讨交流，拓宽金融人才交流渠道。

经过调研，当前浦东金融人才发展呈现以下三个特点。政策咨询活动不足，对于新颁布的政策，不少金融机构理解不深，又缺乏权威解读。

金融机构普遍反映面临数字化转型难题，特别是很大一部分中小金融机构数字化转型存在较高门槛和难度。目前浦东金融从业人员已超过30万，其中有20多万集聚于陆家嘴金融城。在陆家嘴现有的显著平台优势基础上，深化金融改革创新，扩大金融高水平开放，强化全球资源配置功能，着力完善金融市场体系、产品体系、机构体系，明确提出与建设具有全球重要影响力的国际金融中心相匹配的人才量化目标和相应工作举措。另一方面由于金融科技人才等复合型人才缺乏，且金融机构面临着互联网企业高额薪资冲击，流入金融机构的数字化人才有限且流动性大。

另一方面，就金融人才发展全方位交换意见，形成金融人才工作的共识建议，通过媒体传播推广，营造有利于金融人才创新成长的良好氛围。调研发现，浦东金融人才高质量发展面临以下困难问题，包括金融人才供给难以满足现实需求。原上海市政府参事吴大器近日对《国际金融报》记者表示（文章来源：界面新闻） 标签： 海关总署 .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。

(资料图片仅供参考)海关发布微信公众号12月29日消息，为促进跨境公路运输便利，海关总署决定，自本公告发布之日起，在启用公路舱单的基础上，跨境快速通关改革适用范围扩大至长沙海关据了解，东方有线正在积极探索两个方向，一是教育赛道，未来，在教育网络接入和线上教育的应用上将会有所创新和改变。

东方有线网络有限公司是广电5G上海地区业务运营主体，根据俞翔透露，虽然广电5G目前还在一个初创期，不过发展速度不算慢，今年6月我们定了一个比较有挑战的目标，即上海地区新增40万端的5G用户，现在这一目标已提前完成，也就是说，整体上，上海广电5G的用户数量已经达到40万端，处于全国广电领先水平。而在价格之外，其实还大有可为，其实还应该做一些内容应用，做一些生活服务有关的应用，恰恰这些是广电的强项，因为广电本身就是从社区里长出来的，我们更了解用户需要一些生活类的内容。

根据广电总局的要求，拥有了5G的广电，不是要做一个单纯的通讯第四家通讯运营商，而是三张网的概念，这三张网：一是新型的媒体传播网，二是国家的文化专网，三是新型的基础设施网。从2019年拿下第四张5G商用牌照至今，中国广电在5G网络建设上的发展势头迅猛。在数字化转型的当下，有线+5G为广电的融合创新带来了诸多可能性。同时，东方有线充分发挥主场优势，联合众多本土文娱企业以内容为王、品质至上为主导思想，协力打造科技+媒体+通信多元化发展线路。其次是政务民生赛道，基于东方有线20年来深耕政务基础网络的优势，有线电视+5G将会继续打造从社区来到社区去的模式。对广电而言，5G的加入，无异于为原本就深入千家万户的有线电视网络，增加了一张无线网络的王牌。

我们自己的感触也很深，社区的群众尤其是老年人，如果他没有办法使用智能手机，后来没有办法使用互联网服务的话，其实对他的生活是带来极大的不便。从用户收视习惯来讲，用户的收视习惯从电视大屏往着手机小屏迁移，或者说是大小屏融合的方向迁移，有线+5G可以让大小屏随意切换，这次世界杯就很明显，有些资深球迷还是喜欢在大屏上看球赛，这样可以切换到大屏。

东方有线网络有限公司总经理俞翔如是表示。同时，他也表示，这其中的一条腿还在成长中，还没有特别强壮。

广电本身就有着强劲的内容服务支撑，真正意义上有价值有营养的内容，还是出自于广电等主流媒体。俞翔表示，上海广电5G的应用层面比较贴合实际，稳打稳走。

差异化服务的其中一点就是提供优质内容。不想熬夜的或者想躺着看球赛的，也可以拿着手机看小屏。有线+5G的创新融合作为行业新进者，广电5G面临着三大运营商这种世界级对手的竞争压力，从网络运维、技术研发、运营能力、营销能力都面临着巨大的挑战，俞翔坦言，这是一个真正意义上的战场。东方有线依托台集团文旅产业布局，融合上海元宇宙生存和发展的优势，以广电5G赋能文娱产业，以科技助力上海文化媒体元宇宙形成成熟的产业链模式。

俞翔认为，对于广电来讲，在此前竞争格局中，广电可以说是一条腿走路或者说是瘸腿的，有线+5G之后，相当于形成大小屏的两条腿走路，形成了一个比较均衡的态势，有了硬件上的法宝后，可以结合广电自身的内容优势，就可以把有线在无线端做得更加完美。由于其高穿透性的特征，即便是在高楼密集的超大城市，700MHZ都有着较强的信号。

按照俞翔的理解，这三张网，不是三个割裂的、平行的网，是集媒体传播、文化专网、基础设施三网属性为一身的一张网，而且，这张网也并非一张简单意义上的物理属性的网络，是有线电视网加上5G移动网络的，是有线+5G的融合网服务。值得关注的是，东方有线在民生服务里有着天然的优势，除了to C端的400万有线电视用户，也运营着上海市级电子政务外网，为全市政务系统提供基础通讯保障服务，后续将借助广电5g技术、网络及服务优势，打造固移融合、安全可靠的新型智能电子政务网络系统。

(资料图片)拥有黄金频段700Mhz的广电5G，能够让诸多应用场景成为可能，5G+智慧医疗、5G+智慧农业、5G+智慧消费等，我们正处于一个数字化的大浪潮里，广电5G出道虽晚，但赶上了合适的时间段，由于广电本身带有内容属性和党媒政网属性，具备了天然的公信力和权威性，在这些优势下，广电5G将大有所为。但这个过程里，俞翔的感受颇深，如果只是单纯地做一家第四家通讯运营商，前路并不宽广，资费优势只是新入市场的一个初期打法，并非长期之道，要高质量发展还是需要做差异化服务。

出于广电自身的文化和政治属性，有着媒体和内容上的优势，这是其他三大运营商所没有的，也是通信行业里亟需填补的内容空白，广电的内容、广电的媒体优势，和其他三家都可以作为一个补充，为这个行业本身做一些润滑、做一些补充。希望先把这两个方向能够扎实地打下基础，做好探索成果，然后再慢慢地把它们扩大。俞翔介绍称，广电5G拥有着5G频段里的一个最优频段，即700MHz，有着信号覆盖范围广、信号传输损耗小、绕射能力强、建设成本较小等优势。700MHz的信号覆盖范围广阔，能够覆盖农村、森林、草原、田野、海洋等。

（文章来源：第一财经） 标签： 大有可为 中国广电 .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。大小屏融合，两条腿走路今年6月，中国广电5G网络服务正式启动，标志着全国有线电视网络整合和广电5G建设一体化发展取得新的突破性进展，我国广电网络初步形成有线+5G融合发展新格局。

除了头部的电影、电视剧IP和综艺IP之外，更多的优质内容还是在广电系统里面产生的，例如SMG的纪录片、第一财经、看看新闻、阿基米德，这些都是在垂直领域内非常优势的内容，俞翔称，这些内容我们会慢慢地集中到广电5G的内容平台上。俞翔认为，广电的使命就是联通主流媒体，做好大小屏融合的业务，让党的声音通过电视大屏和手机小屏都能传达给用户，这是一个主要的任务。

在网络建设方面，中国广电实际可用4G、5G基站总量达360万个。700MHz凭借高速率、低时延、广连接的网络优势，这为广电5G实现诸多应用场景提供了想象空间。